الیکٹرانک وائرنگ ہارنس - میٹریل ڈیزائن

انجن ECU، ABS وغیرہ کا پوری گاڑی کی کارکردگی اور حفاظت پر بہت اثر ہے۔ دوسرے برقی آلات کے لیے جو آسانی سے دوسرے برقی آلات سے پریشان ہو جاتے ہیں، صرف فیوز لگانا ضروری ہے۔ انجن سینسرز، تمام قسم کی الارم لائٹس اور بیرونی لائٹس، ہارن اور دیگر برقی آلات گاڑی کی کارکردگی اور حفاظت پر بھی بہت زیادہ اثر انداز ہوتے ہیں، لیکن اس قسم کا برقی بوجھ ایک دوسرے کے خلل کے لیے حساس نہیں ہوتا۔ اس طرح، ان برقی بوجھ کو ایک ساتھ فیوز کا استعمال کرتے ہوئے حالات کے مطابق ایک دوسرے کے ساتھ ملایا جا سکتا ہے۔

اضافی آرام کے لیے بنائے گئے معمول کے برقی آلات کے برقی بوجھ کو فیوز کا استعمال کرتے ہوئے حالت کے مطابق ایک دوسرے کے ساتھ ملایا جا سکتا ہے۔

فیوز تیز پگھلنے والی قسم اور سست پگھلنے کی قسم میں تقسیم کیا جاتا ہے۔ فوری پگھلنے والے فیوز کا بنیادی جزو پتلی ٹن لائن ہے، جس کے دوران چپ فیوز کی ترتیب سادہ، قابل اعتماد اور اچھی کمپن مزاحمت ہے، جس کا پتہ لگانا آسان ہے، اس لیے اسے بڑے پیمانے پر استعمال کیا جاتا ہے۔ آہستہ پگھلنے والے فیوز دراصل ٹن الائے شیٹس ہیں۔ اس لے آؤٹ میں فیوز عام طور پر ریشنل لوڈ سرکٹس، جیسے موٹر سرکٹس سے سیریز میں جڑے ہوتے ہیں۔

مزاحمتی بوجھ اور آگہی بوجھ کو ایک ہی فیوز کے استعمال سے گریز کرنا چاہیے۔ عام طور پر برقی آلات کے اکاؤنٹنگ کے زیادہ سے زیادہ مسلسل آپریٹنگ کرنٹ کے مطابق اور فیوز کی صلاحیت کا تعین، فارمولے سے تجربہ کیا جا سکتا ہے: فیوز اضافی صلاحیت = سرکٹ زیادہ سے زیادہ آپریٹنگ کرنٹ ÷80% (یا 70%)۔

2. سرکٹ بریکر

سرکٹ بریکر کی سب سے بڑی خصوصیت بازیابی ہے، لیکن اس کی قیمت زیادہ ہے، کم استعمال۔ سرکٹ بریکر عام طور پر ایک تھرمل حساس مکینیکل ڈیوائس ہوتا ہے جو رابطے کو کھولنے اور بند کرنے یا اسے خود سے جوڑنے کے لیے دو دھاتوں کی مختلف تھرمل ڈیفارمیشن کا استعمال کرتا ہے۔ نئی قسم کا سرکٹ بریکر، PTC ٹھوس ڈیٹا کو اوور کرنٹ مینٹیننس عنصر کے طور پر استعمال کرتا ہے، کرنٹ یا درجہ حرارت کے ٹکرانے کے کھلے یا بند کے مطابق، ایک مثبت درجہ حرارت گتانک مزاحمت ہے۔ اس دیکھ بھال کے اجزاء کا سب سے بڑا فائدہ یہ ہے کہ جب خرابی کو دور کیا جاتا ہے، تو اسے دستی کنڈیشنگ اور جدا کیے بغیر خود ہی جوڑا جا سکتا ہے۔